前回のブログ画像は体の中の画像だったので、今回は車の中の画像を公開します！！(爆)


６MT化されたＥＸＩＧＡ ｔｕｎｅｄ ｂｙ Ａ３の室内模様です。

マニュアルシフトレバー・サイドブレーキレバー・ＳＩ－ＤＲＩＶＥダイアル・クラッチペダル・ＧＲＢ用メーター等、ベース車である２．０ｉ Ｓ-ｓｔｙｌｅの非標準装備品が盛り沢山です(笑)

オートメッセ終了以来のブログです(笑)

早々と参加表明し、イク気マンマンだった４月１１日 筑波サーキットでの「ハイパーミーティング」にも急遽行けなくなり、一体どうなっとるんやと思われていた方もいらっしゃったと思われます。



Ａ３に良く来られる方なら既に事情はご存知だとは思いますが・・・


実は・・・・







諸事情により私本人の足回りのチューニングを緊急で行い、画像の通り急遽補強パーツを装着する事になった為です（＞＜）



ハイパミの５日前でした・・・　　ＥＸＩＧＡ tuned by Ａ３の筑波タイムアタックを楽しみにしていてくれた方々には非常に申し訳無く思っています。（Ｔ Ｔ）



５０日間ドック入りした後、日々セッティング(リハビリ)を重ねながら何とか頑張ってます！！　内蔵タイプの補強バーの取外し許可が出るまではしばらく無理は出来ません！！


しかし、そんな中ＥＸＩＧＡ tuned by Ａ３もほぼ完成し、私のリハビリも含めて毎日走行テストしております(爆)　今の所全く問題無く、恐ろしく速い７人乗りの車になってしまいました(笑)

ＥＸＩＧＡ tuned by Ａ３は、今現在、本屋やコンビニに並んでいる「ＯＰＴＩＯＮ　９月号」　激走ＭｉｎｉＶａｎ特集の８３ページに、モノクロですが掲載されていますので、一度見ておいて下さい。　チューニング内容・装着パーツの詳細等は、製作日記やパーツレビューと言う形で、出来る限り皆さんに見て頂けるように頑張ります。

と言う訳で早速ですが、今話題の車種専用８インチＨＤＤナビゲーション「アルパイン　ＢＩＧ－Ｘ」ＶＩＥ－Ｘ０８８を、設定車種になっていないＥＸＩＧＡに加工取付しましたので、パーツレビューにＵＰしておきました！！　さらに整備手帳には、クラッチペダルが新設される様子をＵＰしています。

全てのパーツやチューニング内容を出し切るまでは相当な時間がかかるかもしれませんが、どうぞ気長に待っていて下さい。